Sala de embarque da Transtejo no Seixal: o barco das 10:05 chegou à hora a que devia sair – e temos de esperar mais quinze a vinte minutos para que Sua Excelência carregue as baterias. Mas talvez me deva dar por satisfeito: se fosse em hora de ponta, o mais certo era a carreira ter sido suprimida – pois nem os barcos eléctricos parecem ter capacidade para cumprir os horários estipulados, nem parece haver suficientes barcos antigos a funcionar para compensar as falhas dos eléctricos.
Este negócio dos barcos eléctricos, em particular, e o estado da Transtejo no geral, deviam ser alvo de investigação (pelo menos) jornalística.
